地磅要说如今常用到的大型电子称重工具，那毫无疑问要数地磅了。不论是在高速路口还是建筑工地，或者是到秋忙时节，农民卖粮的时分，都会用到地磅。不过，纳雍运用可是有“潜规则”的，它的运用环境普通都比拟恶劣，假如不留意这些规则，很可能会形成地磅损坏。每个纳雍都有额定的量程，假如不留意会对贵重的地磅形成不小的损伤。想想，平常地磅用来称的货物，动辄就是几十吨、几百吨的，超载的也很能是几吨的重量。

注意称重传感器的额定负荷，一般情况下称重传感器的输出微伏/分信号随称重负荷的增加而离散，而不是称重负荷的增加，称重传感器的输出信号也会增加，因此，在更换传感器时，应尽量使用与原传感器负载相同的传感器。纳雍安装机电集成秤小号型传感器时，请注意：传感器重新安装后，其链节长度与原来的链节长度相同另外，必须保证力杆为水平连杆，连杆与力杆成90度角垂直。如果使用不当会产生偏差，将直接影响天平的精度和灵敏度。过长的连杆长度，就会出现“秤大”现象，过短，就会出现“秤小”现象。此时，还要注意，链杆必须处于自由悬挂状态，不能与其他物体摩擦，以免影响称重的灵敏度。

汽车衡称重不准确是比较常见的一个问题，纳雍一般是由于这几种原因导致：（1）日常使用不清洁，秤台与上下坡道之间容易进入杂物，秤台的支撑点改变，导致称量不准。（2）排水设施不完善，接线盒被水浸泡，称重仪表的示值显示出现漂移现象。（3）避雷措施不好，纳雍传感器内部桥式电路的电阻值很小，很小的电流就造成传感器损坏。（4）称重传感器过载能力较弱，称重过程中秤体超载会造成传感器损坏。

(一) 量身定制：根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。(二) 称重数据采集模块：无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。(三) 实现双向过衡智能称重：本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，纳雍双向均可实现无人值守智能称重。